墨尔本全新的可以承载更多乘客的火车将于明年中(2020年6月)正式启动,目前正在紧锣密鼓的测试中。


(新车型)


(老车型)


从已公布的实车照片中可以看到,新车型的头更尖,形似子弹,配合车身线条更具速度感和科技感。



其实这个设计是基于中车长春轨道客车(CRRC Changchun Railway Vehicles)设计A后改良的,所有新车在中国长春建造,最后在墨尔本Newport组装完成,说起来真是满满的自豪感呢。



新火车总长160米,最高时速130 公里/小时,共有7节车厢,可容纳1100名乘客,比目前的其他车型多20%,这样就更有效提高通勤效率和延缓拥挤的情况。


车厢内部的空间也更加宽敞,配备了电子屏、更多座位和拉手。座椅和扶手的颜色也更加养眼。


(新内饰)



(旧内饰)


更多可以查看下方的“探车”视频。



新车将首先应用于Cranbourne 和 Pakenham 线,也就是说明年Monash的学生们将成为墨尔本首批体验到新火车的乘客。



政府也在抓紧利用圣诞假期推进测试,所以在晚上Dandenong 和 Pakenham线上的居民可以看到测试火车驶过,也算是先睹为快了。




共打造65辆,目前已完成4辆


政府一共会打造65辆新型火车,其中已有4辆完成,在Cranbourne、Pakenham线被优先投入使用。



其余车辆的则会成为将来2025年墨尔本地铁(Metro Tunnel)的主力车型。


(建造中的Townhall车站)


墨尔本的交通在澳大利亚范围内算是遥遥领先的了,目前已经有的Train、Tram、Bus、Skybus、建设中的Metro Tunnel (2025年) 和 计划中的机场直达高铁(2040年)将更完善起这个城市的交通体系。


这个城市一直在变好,只是有点慢而已。